福克斯节气门事件电脑升级后、油耗加大、怠速不稳，车主要求车辆统一更换硬件设施。…[详细]

[电视台曝光福克斯质量问题] [福克斯召回后再遭质量投诉] [福克斯召回被称“很垃圾”]

福克斯的案例此起彼伏，事件经过如下：2010年上半年，长安福特马自达旗下福克斯遭到大量车主投诉低速熄火问题，而后召回2008年8月18日至2010年5月28日之间生产的福克斯进行软件升级，但之后很多车主发现升级后油耗奇高，收油不减速等安全隐患，再次投诉。2011年12月16日长安福特马自达对问题进行声明，目前车主依然在投诉望更换配件。

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案例回放

福克斯召回为省成本不换配件问题再起

11月27日，央视以“召回的代价”为题，曝光长安福特的福克斯2009款车型在2010年5月召回后，出现油耗飙升等新问题，并迟迟未能解决，一年半前通过召回23万余辆福克斯轿车平息“熄火门”的长安福特，如今再被推上风口浪尖。为节省成本而仅仅“升级发动机软件”，这种类似头痛医头、脚痛医脚的召回方案，也成为市场对长安福特的主要诟病。…[详细]

福克斯车主质疑：厂家车辆召回仍存安全隐患

江苏多位长安福特福克斯车主反映，该品牌2010年6月因低速熄火问题统一召回，对行车电脑进行升级，但在召回3个多月后，不少车主发现升级后出现怠速过高、松油门不减速、油耗上升、动力下降等诸多问题，颇感不满，不少已经“升级”的福克斯车主希望在没有更好解决办法前，能够为他们进行“降级”处理。但这一诉求却没有得到汽车厂家的足够重视。…[详细]

长安福特马自达汽车主动召回09款福克斯

为持续提升客户满意度，长安福特马自达汽车有限公司（以下简称长安福特马自达汽车）宣布主动召回2008年8月18日至2010年5月28日（含）之间生产的09款福克斯车型236,643台。在经过严格的测试，包括对中国市场不同的燃油、驾驶条件和环境进行检查后发现，主要受电子节气门体积碳的影响导致发动机在特定的低速低负荷下熄火。…[详细]

专家观点

专家：厂家要拿出诚意解决车辆的根本问题

业内人士透露，08款福克斯采用的是巴西进口的变速箱，而09款福克斯则使用的是国产的变速箱，从今年2月至今频繁出现问题车辆的出厂日期推算，这有可能是同一批次的变速箱，或由于产品本身存在质量缺陷所致，而具体的问题，还需由汽车生产厂家或相关部门进行检测。某投诉网站资深评论员陈先生认为。如果长安福特对这款福克斯的变速箱漏油问题没有一个妥善解决方案，只能使问题越积越多，甚至有可能会引发更大的危机事件。…[详细]

厂商回复

关于福克斯召回后新问题处理声明

升级后的自动车辆在松油门时速度下降比过去稍慢一点；在平路或下坡路时，滑行距离更长，更省油。这个微小变化参数完全符合福特严格的标准。软件升级后，发动机控制系统需要一段时间来进行自学习过程。在最初几天内可能会出现冷车怠速不稳的情况。车辆完成自学习后就会恢复正常的怠速状况，这个过程对车辆的使用和性能不会造成影响。我们在召回开始后，积极联系客户，解释标定软件升级后车辆在自学习阶段可能出现的细微差异…[详细]

品牌介绍